大航海之路手游赚钱攻略(大航海之路手游怎么玩)
航海技术专业真实收入？
航海技术专业年收入至少都是三十万元以上，可以说收入水平是比较高的了，但是航海技术专业的人员一般都要随船远航，非常辛苦，很多人受不了，而且会远离妻儿，一旦家里有事情，都不能及时赶回来，所以这个专业的高收入是他们高奉献换来的
内贸沿海航线船员工资变化较大。其中丙类二等适任证书船员中，整体工资呈现上涨趋势，丙类一等适任证书船员中，三副、三管轮职务需求量大，水手、机工职务仍有较大缺口，尤其是海轮进江航线中二副、三副的工资可谓是一路高歌，缺口巨大，尤其是持有江证的二副工资由2018年的14000—15000，猛涨至几年的17500—18000，真实工资涨幅率在2%—3%之间。
2019年丁类船员工资基本与去年持平，其中丁类船长、老轨工资在10000—12000元之间，丁类驾驶员和轮机员工资在8500—9000元之间，普通船员水手、机工工资在9000元左右，持有GMDSS证书的丁类水手工资与船长工资相当，真实工资在11000—12000元之间。除了水手、机工及驾驶员、轮机员之外，持有电机员证书船员近两年缺口很大，工资待遇基本与远洋二副持平，不过最近两年有上涨的趋势。虽然电机员缺口很大，但是对于电机员要求较高，尤其在专业技术及实际动手能力方面也有较高的要求，而新证电机员求职局面并不乐观。木匠工资在1300—1500美金之间，国内木匠工资在8500—9000元之间。
新毕业的航海技术本科生每月能有6000工资。
部分企业为瞭望、船上系统维护等岗位开出高工资。
如某海运公司表示，第一年“上船工作”一般是作为实习的，工资在两三千元，但表现出色，就可以在第二年转正时，月薪达到1万元，最高的可以达到2万元。
“航运类分为客轮、邮轮、杂货散货轮和集装箱轮等等，杂货散货轮的节奏比较慢，但即使如此，他们的月薪也可达7000元。”
为什么国内不建专业的足球场？
个人感觉是主要我们的国情不一样决定的，体制和观念导致的，地很难批都用来商业开发赚钱利润了。专业的足球场看似没有综合性的体育场利用价值高，也使得足球俱乐部即便有意建设，由于最终的决定权在政府手中加之俱乐部也难有打造百年俱乐部的恒心和定力吧。整个社会缺乏足球文化，不过如果中国能够举办一次世界杯那这些都不是问题了。
谢谢邀请。国内是有专业足球场的，它和大部分城市的体育场，体育中心，奥体中心是有区别的。主要体现在功能不同，专业足球场的功能是单一的（一般为矩形！），只有草坪和相对的辅助设施、长方形球场没有400米的环形跑道，相对的球迷看台和足球场的球星距离更近，观赏性要更强！而其他多功能的体育场所除了举办足球赛，还可以举行田径项目、铅球、三级跳等等。
国内首先想到的专业足球场就是虹口足球场，国内第一家专业足球场，其他的还有成都龙泉驿球场，以及计划改建的河南建业主场――航海体育场。主要建不起来的原因是：为盈利模式单一、中超足球迷观众不足、技术能力有限、球场维护费较高！
国外的专业足球场数不胜数，西班牙甚至第四第五级别联赛都有他自己的专业足球场，比如伯纳乌、诺坎普、老特拉福德等，在这样的球场上踢球能尽情的展现自己。
谢谢邀请。国内是有专业足球场的，只是数量较少。专业足球场与大部分城市的体育场，体育中心，奥体中心是有区别的。主要体现在功能不同，专业足球场的功能是单一的（一般只能踢球），球场内没有400米的环形跑道，也因此球迷看台和足球场的球星距离更近，观赏性更强！而其他多功能的体育场所除了举办足球赛，还可以举行田径项目、铅球、三级跳等等，有的甚至会优先举办演唱会，毕竟来钱快很多，带来的就是草皮破坏严重。
国内首先想到的专业足球场就是虹口足球场，它是国内第一家专业足球场，其他的还有成都龙泉驿球场，以及计划改建的河南建业主场――航海体育场。专业足球场建不起来的主要原因是：盈利模式单一、中超足球迷观众基数小、技术能力有限、有影响力的球员少、球场维护费较高！
国外的专业足球场数不胜数，比如伯纳乌，诺坎普，老特拉福德。西班牙甚至第四第五级别联赛都有他自己的专业足球场，在这样的足球环境上他们尽情的展现自己，锻炼自己。
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