海战巡洋舰攻略(海战巡洋舰攻略大全)
甲午海战时期北约水师装备了多少“撞击巡洋舰”？
前面的老哥已经进行了专业解答，我就从另一个方向说一下吧。撞击巡洋舰称为无防护巡洋舰，和之后的穹甲巡洋舰和防护巡洋舰在名字上以示区别，是一种以追赶、冲击、碰撞为主的小型、高航速、造价低廉的一种军舰，是在1866年利萨海战后开始兴起的一种舰型，不过这种小型的军舰缺点也比较明显，首先干舷比较低所以适航性非常差，远洋性能不佳，再者没有装甲防护，又是执行类似自杀式攻击的攻击，所以很容易被集火。
而从另广义的角度上来看只要是舰首有装备撞角其实都可以看成是属于“撞击巡洋舰”这一类型，而北洋水师大部分的军舰都是带有冲击撞角的，而这也是为什么最后邓世昌在弹尽粮绝后选择撞击吉野，因为致远号它本身是有冲击用的撞角的，而你别以为这撞角威力不行，不被撞到还罢了，一旦被撞到那可得到龙王爷那里报道了，死于撞角且是非战斗状态下的主力军舰可不少。
而北洋舰队里真正意义上的撞击巡洋舰只有北洋第一主力舰超勇、扬威两艘才算是撞击巡洋舰，不过随着年龄的增大，到了1894年的甲午海战时已经20多岁的它们航速上已经没有日本的军舰快了，所以作为撞击巡洋舰没有了速度撞击也就成为空谈，而且由于武备比较少，防护弱，所以被日本第一游击队盯上并击中火力重点打击，所以超勇和扬威两艘老舰率先被击沉，所以这撞击巡洋舰这玩意不耐揍。
谢谢邀请！
首先纠正一下，是北洋水师。
（北洋水师的“超勇”号撞击巡洋舰）
北洋水师装备的专门的撞击巡洋舰一共是2艘，即属于同级姊妹舰的“超勇”和“扬威”舰。
撞击巡洋舰是19世纪70年代出现的一个很潮的概念。
在当时，一般的蒸汽动力巡洋舰还都普遍是一幅“帆船加烟囱”的造型，还没有脱得了风帆时代战舰的大致外形，而撞击巡洋舰则是彻底摒弃风帆时代巡洋舰延续下来的套路。这种军舰的设计理念是，外形低矮、航速快捷，在舰首水下安装锋利的撞角，作战时不依靠炮火对决，而是快速接近敌舰，用撞角来把对方挑开膛，被认为是可以对铁甲舰构成威胁的以小搏大的军舰。
（北洋水师“扬威”号撞击巡洋舰）
北洋水师初创时，目标是克制日本海军的二等铁甲舰，可又舍不得花钱去订造昂贵的大型铁甲舰，于是对一些据称能够对付铁甲舰，而造价又比铁甲舰低廉的小军舰具有浓厚兴趣。“超勇”“扬威”就是在这种花小钱办大事的思想背景下而订造。
不过当这两艘军舰真的买回来之后，北洋大臣李鸿章发现这种1000吨级的军舰在风浪中的适航力很是问题，跟不用说去追逐撞击敌方的铁甲舰了。从“超勇”“扬威”之后，李鸿章就抛弃了“小军舰也能打败铁甲舰”的幻想，而去订造了真正的一等铁甲舰。因而“超勇”“扬威”也就成了北洋水师仅有的两艘撞击巡洋舰。
（日本海军的撞击巡洋舰“筑紫”）
不过“超勇”“扬威”在建成时，是全世界仅有的一组崭新的概念舰，外人还揣摩不透这种军舰真正的能力。作为北洋水师竞争对手的日本海军更是被吓得够呛，以至于日本很快跟风，把南美国家智利在英国订造的一艘和“超勇”“扬威”同型的军舰购入，命名“筑紫”，使得日本成为亚洲第二个拥有撞击巡洋舰的国家。
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