​最强部落泰坦之谜玩法详解

游戏技巧 2025-10-14 1
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  1. 泰坦尼克号未解之谜?
  2. #百万英雄#泰坦尼克号是因为什么而沉没的?

泰坦尼克号未解之谜?

疑问1:

泰坦尼克船身包裹的钢板厚达两公分,冰山真的能通过撞击撕破船身吗?

疑问2:

事故当夜的海面平静无波,但从瞭望台发现冰山到船身与之相撞,却仅仅留给了船员们37秒的反应时间。这真如电影中所描绘的一般,是瞭望台的失职吗?

疑问3:

即便撞上冰山、数个防水舱进水的事实无可挽回,泰坦尼克号也理应能在海面漂浮一阵子直到救援赶来。为何它只坚持了不到三小时就整个沉入海底?

#百万英雄#泰坦尼克号是因为什么而沉没的?

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泰坦尼克号因为什么而沉没?

答案是:因为撞上冰山而沉没的哦!

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​最强部落泰坦之谜玩法详解

我记得之前好像看到过相关的分析研究文章。

往普通了说,因为撞上了冰山,并且水密工作没有做好。

往深了说,因为船体钢铁板的质量问题,导致本来划开两三个密封舱的口子被冰山划成了五六个船舱的口子。

最后的结果大家都知道了,密封闸是关上了,但是海水仍然在源源不断地往船舱里流,最后船头进水越来越多,使得船头先沉下去;随后因为船尾的重量太大,导致船体被撕裂成两截,最后彻底沉没。

准确地说泰坦尼克号并不是撞上冰山而沉没的,而是因为剐蹭冰山而被“开膛剖腹”之后沉没的。

先上泰坦尼克号的结构图:

橙框部分是船的隔水仓,这艘史无前例的大船采用了当年世界上最先进的设计,在船的中前部用了若干隔水舱,确保航行途中,即便搁浅礁石造成船体破损时仍然能够确保船不会沉没。也正是因为如此,这艘船被造出来的时候被认为是“永不沉没之轮”。

但是因为当时船长的玩忽职守,把望远镜锁进了柜子里,这让船员只能依靠肉眼来判断冰山;加上他极其自负,为了早一天到达目的地,好让媒体对他吹捧一番(那是泰坦尼克号的处女航),就擅自提速。

不作死就不会死,报应来了。

等船员发现冰山的时候,已经来不及了,距离已经很近了——海上不同于陆地,晚上黑灯瞎火的,船又不能像汽车一样用远光灯,水面以下几百米高的冰山路出水面的部分或许只有十几米,没有望远镜确实难以发现。

但其实泰坦尼克号之前已经收到了至少五次冰山警报,但是船长置若罔闻,一心就是想快点到目的地,好弄个大新闻。

遇到冰山的时候,船员本能的反应是转向,疯狂地摇船舵,但是泰坦尼克号实在是太大了,水面虽然避让掉了,但是吃水线以下的部分被坚硬的冰山刮破乐一个口子,再加上惯性,一时半会停不住,冰山就像一把刀一样一路刮过来,把超过半数的隔水舱都刮破了。

这个时候尽管船员反应迅速,把隔水舱门关闭,防止海水进一步扩散,但是已经来不及了,只能延缓泰坦尼克号的下沉,不能阻止它最终沉没。由于进水的船的前部,而船的后部因为及时的密封而没有进水,这导致泰坦尼克号沉没的入水姿势是头重脚轻,头先入水,船尾因为重量轻直接被翘起来了:

历史容不得假设,但是如果当时泰坦尼克号孤注一掷,就直接撞上冰山的话,造成的严重后果也就是船头损毁,但是因为泰坦尼克号的船头是非常稳固的结构,所以会抵消相当大的冲击力,而隔水舱都是在船头的后面,因此即便船头没了,也有足够大的福利确保泰坦尼克号不会沉没。

泰坦尼克号之所以会让世人所熟知,离不开一名叫海伦·丘吉尔·坎迪的单身母亲的“生死劫”。时光回到1912年4月12号,坎迪激动兴奋地上了当时靠在法国的瑟堡港的 “泰坦尼克”, 之所以激动兴奋,是因为“泰坦尼克”有两大特点:一是豪华——被称为世界上第一豪华的邮轮。二是安全——被称为永不沉没的邮轮。

然而,坎迪的激动和兴奋很快就被惊恐和绝望所代替。邮轮离开瑟堡行了不到2天,“泰坦尼克”号就撞上了冰山,并于4月15日的午夜时分沉没。而船上的2224名乘客仅有三分之一人生还。

坎迪做为其中的幸存者,在获救之后,把自己在“泰坦尼克”上的经历写成了一本书。后来,这本书被改编成电影《泰坦尼克号》。于是“泰坦尼克”号沉才被世人所熟悉。

巨无霸 “泰坦尼克号”沉没后,众说纷绘,其沉没的原因始终是个谜。除了撞冰山一说,还有其很多种说法。

第一种说法:“诅咒论”。

据说在泰坦尼克号上运送着一个存放古埃及遗物的棺材,而棺材里放的就是古埃及公主的木乃伊。而传说这具木乃伊被称为带着“法老”的诅咒,是厄运的象征。事发当时,泰坦尼克号上存放着这具木乃伊,一些人认为可能是法老的诅咒导致了泰坦尼克号的沉没的悲剧发生。

第二种说法:“预言论”。

早在1898年,“泰坦尼克”沉没的前14年,英国作家在一本《徒劳无功》的小说中写出了惊人的预言:“一艘船称永不沉没的豪华巨轮称为泰坦号,当它驶向大洋彼岸的时候,这艘最豪华的客轮却沉没了,而在这艘巨轮上,很多人都非常的慌乱,这艘巨轮的首次出航却撞到了冰山,很多游客葬身海底”。而令人称奇的是, 14年后,小说家的“预言”成真,虽然轮船的名字不尽一样,但“泰坦尼克”号的沉沦如此的“似曾相识”,令这个神奇的“预言”变得更扑朔迷离。

第三种说法:“预警论”。

巨轮之所以会撞到冰山,有一个重要原因就是没有收到预警电报。据说在“泰坦尼克号”撞冰山后,电报员立及用无线电向海上呼救。终于,在距离事发地点58海里处的卡帕夏号出现回复,可是需要4个小时才能到达现场,而这段时间对于泰坦尼克号来说已是灭顶之灾了。

电报员又继续向其他方向发出求救信号,可是没有收到任何回应。事实上,距离事发地点不到10海里的加利福尼亚号已经收到信号,但当时加利福尼亚号上的报务员正在船舱睡觉,没有给予回复。如果加利福尼亚号立刻回复并开向泰坦尼克号,只需要半个小时的时间就能到达,这样一来,“泰坦尼克号”上所有人员都能全部获救。

第四种说法:“月亮论”。

还有人认为“泰坦尼克号”撞上冰山沉没是由一系列巧合造成的,而罪魁祸首跟月亮有关。据悉,当时的天气状况很不好,乌云遮住了月亮,只有若干个星星,处于昏天黑地之中,观察哨也没有及时发现冰山,于是巨轮撞到冰山。

当然传说归传说,言论归言论,而事实的真相是要用事实和数据来说话的。

“泰坦尼克号”沉没后,有约1500人葬身大海。后来救援人员也只找到了300多名遇难者的遗体,还有1200人长眠于“泰坦尼克号”的船舱中。因此,“泰坦尼克号”沉没后的百余年时间里,打捞“泰坦尼克号”的残骸成了世人关注的焦点。

科学家们经过数十年的努力探寻,终于于1985年发现了“泰坦尼克号”的沉船所在地。就在世人认为该把“泰坦尼克号”的残骸打捞起起来时,科学家却一声叹息,给出了相反的结论:不能打捞。

这是为什么呢?科学家给出了理由。

原来,据科学家的探测结果显示,“泰坦尼克号”沉船的位置位于大西洋海底,深度有3700米之深。虽然现在高科技发达的今天,人类在深潜器可以下潜到万米深的海底,但仅限于探测。而以人类目前的深海打捞技术,要想在3700的深处打捞沉船,还是一件不可能完成的事情。

除了“深”这个外在原因外,还有一个内在原因。科学家通过分析从 “泰坦尼克号”的残骸上取到的一些样本发现,沉船在经历了数十年的海水侵蚀后,再加上深海水压的破坏,曾被称为坚如磐石的船体已经被锈蚀的摇摇欲坠了。如果贸然进行打捞的话,“泰坦尼克号”的残骸肯定会受到严重的破坏。

从上述两个原因可以看出,“泰坦尼克号”的残骸目前显然是无法进行打捞的。

当然,尽管如此,科学家还是通过残骸的样本,找到了“泰坦尼克号”沉没的真正内因。有着永不沉没之称的“泰坦尼克号”之所以不堪一撞,在撞击冰山后船体迅速开裂,主要原因是船的质量不过关——船体铆钉有严重问题。

科学家推断“泰坦尼克号” 建造时需要300万个铆钉,但因为资金和偷工减料的原因,导致铆钉质量有问题,很可能用了相当恶劣的铆钉。正是因为当年造船时使用的铆钉的质量有问题,导致其钢材强度有余而韧性不足,结果“泰坦尼克号”在经过大西洋的寒冷海域时,在低温环境下船体受到冰山撞击之后迅速开裂,船首的铆钉首先发生断裂,最终导致了“泰坦尼克”号的沉没。

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