三大主机首发19周后销量对比(三大主机销量排名)

游戏技巧 2025-09-17 1
大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下三大主机首发19周后销量对比的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家详细分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
  1. 金九银十过后,长城等九家主机厂销量下滑,吉利黑马逆势上扬,这意味了什么?
  2. 索尼PS4游戏主机的销量已经超越前一代的PS3了吗?

金九银十过后,长城等九家主机厂销量下滑,吉利黑马逆势上扬,这意味了什么?

我觉得,长城汽车的成功在于一是入场时间早,在其他自主品牌还没反应过来的时候就主攻SUV,以低于合资一大截的价格提供安全性和质量不差多少的产品,占得先机。二是在前期销量和盈利的基础上能不断改进,较多的投入自主研发,质量和性能不断提升,成为务实消费者的重点考虑对象之一。三是因为一开始卖的好,所以只要在营销和产品改进上不犯大错误,由于惯性,以后也能在一段时间内长期卖的好。四是中期宣传很成功,主打安全,告诉消费者在安全的前提下,即使性能弱点油耗高点也是值得的,生命无价。五是自主知识产权的三大件即使性能和质量并没有优势,但不会被供应商卡脖子,命脉在自己手上,只要继续踏实研发,迟早能达到一流水平,干翻买办车。六是长城前期冲击高端败下阵来,但这对长城影响不大,本来就是针对合资车市场的试探性进攻,后来调整进攻方略,推出的wey品牌,与其他自主车高端车一起着实在合资车中端市场啃下一口,是血淋淋的一口,这是很伟大的成绩,在合资车霸占中国市场三十多年的历史上是第二次,第一次是以奇瑞为代表的自主民营车企在合资车低端车市场狠狠地啃下了一大口,了不起,向他们致敬。就是因为这些自主民营企业,让我们在十几年前不用三十万买一辆普桑,在现在不用三十万买一台途观低配,让中等收入的家庭能开上入门级的BBA。

同为自主品牌,长城和吉利为什么在金九时节出现不同的销量表现,长城为什么下滑如此之多,而吉利为什么仍然保持销量增势,接下来我们将其作为主题一同来分析一下上述两个为什么的答案。

1.当下汽车消费市场大环境

说实话,看表分析你能发现中国汽车消费市场销量排名前十的主机厂除了长城外,与其同期相比销量下滑的主机厂还有八家。说白了,前十名就吉利一家销量保持增长态势,这个现象也反映出一个问题,那就是当下中国汽车消费市场的大环境并不乐观,至少对主机厂和经销商来说并不是什么利好状态,而至于整体销量下滑的原因,并不是我们今天探讨的主题,所以不讲。

2.长城过分倚重SUV的产品布局

如同题主问题详情所讲,长城的主销产品大多是以SUV为主,其中包含了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV以及中大型SUV,主打高性价比和超高配置及安全性,这些产品力都是我们不可否认的,并且实际销量也有力地证明了以上观点。

但自从今年以来,进口品牌和合资品牌纷纷将各类新款SUV产品带给国内消费者,比如日趋火热的豪华品牌紧凑型SUV之争,比如大众集团近期喷涌亮相的各类SUV产品等,这些都对现有各类SUV市场造成了很大程度的冲击。

消费者以前买长城或许是因为长城好,不买长城没更好的选,说白了也是因为合资品牌无该价位或无该车型产品的原因,但是现在消费者的选择变得更多了,不买长城可以买别的,这样长城SUV的销量下滑也就可以理解了,而且长城过分倚重于SUV产品,所以主力产品的销量也严重影响了整体品牌的销量。

3.吉利多车型的产品布局

我们再来说说吉利,吉利旗下不仅有轿车产品还有SUV产品并且全新MPV嘉际也即将上马,虽说吉利旗下主销车型我们一时间可能想不出来,但是各车型板块的销量也还都不错,各版块内部互比之下,说实话没有销量太明显太突出的车型,这也就意味着一旦一种车型出现销量骤降,还有其他车型为其承担风险,以保证品牌的数量。

4.长城和吉利的产品力不均衡

举一个很明显的例子,WEY和领克同作为两家旗下的豪华品牌,在VV7出来的时候,媒体界及消费者对其的褒贬各半分,但是在领克01出来的时候,大家对其产品力和质量表现的评价可以说是赞多毁少,从这一点也就能看出长城和吉利两家产品在其豪华品牌产品的口碑较量上,吉利会略胜一筹,所以这次吉利销量势头能超过长城,也就不足为奇了吧。

写在最后,本篇回答正好赶上长城和吉利公关事件时间点,但是需要说明的是,本篇回答旨在陈述客观事实,以保持观点中立,毕竟吉利的销量虽然较上月是保持增长的,但是谁又能说增长放缓不算一种变相的销量下降呢?

感谢阅读,如有错误,请多指教!

比比内功吧,说句真实感受,国内车企没几个向吉利那样做车的,从模仿夏利开始,做到今天,吉利人一直埋头专注于汽车产业,成绩有目共睹!大家等着瞧吧,未来中国汽车老大非吉利莫属,其他厂家不要天天傍着吉利自抬身价了,国内还没谁能跟吉利较量

索尼PS4游戏主机的销量已经超越前一代的PS3了吗?

根据索尼周五发布的 2017 年季终财报,去年 10 到 12 月,这家电子巨头售出了 900 万台的 PlayStation 4 游戏主机,历史总销量已经达到 7650 万台。

作为对比,前一代的 PlayStation 3 仅售出了 8000 万台左右,因此 PS4 超越 PS3 已经指日可待。

三大主机首发19周后销量对比(三大主机销量排名)

当然,该公司最畅销的游戏机,还是更古老的 PlayStation 2(全球总销量 1.5 亿)。

周三的时候,任天堂抢先发布了 Switch 的销量数据。这款发布于去年 3 月份的主机,全球销量已经高达 1480 万台。至于微软的 Xbox One,VGChartz 预估为 3600 万左右。

整体营收方面,索尼增长了 11%(与去年同期相比),至 236 亿美元;运营收入方面,该公司暴增了 239%,至 31 亿美元。

此外,索尼还透露 17 年 4 季度售出了 400 万部 Xperia 智能机,这较去年同期的 510 万部减少了许多。至于相机业务,也从 2016 年同季的 160 万,滑落到了 2017 年的 135 万台。

当然,别忘了索尼引以为豪的影像传感器。在智能机的大潮下,索尼这项业务的销量从 1.72 亿增长到了 2 亿。

目前还没有,不过按如今PS4的势头来看只是迟早的事了

PS3的销量

2017年3月21日,索尼日本宣布PS3主机正式停产,至此为止,这台服役超过10年的主机正式走下历史舞台,最终全球销量8600万台。

这台在2006年就面世的主机,最初发售时因为过高的售价与过于苛刻的开发环境,导致无论是消费者还是开发者都不太待见这台主机。而PS3在服役的10年里相继推出了4款改良型号。

CECH-2000与CECH-3000两个型号基本相同

PS4销量

而PS4的话,根据索尼的2017年财报,截止去年年底,PS4在全世界已经售出了7650万台。距离PS3的8600万,只有的一千万的的差距了。而PS3是10年时间才卖出8600万台,而PS4上市至今只有4年4个月,所以超越PS3基本是板上钉钉的事,对于PS4来说,目前1亿台的销量,才是其挑战目标。

和PS3 CECH-L00一样,如今初代PS4已经停产,现在在买的是slim版与升级的pro版。pro版自然不必多说,硬件上升级而已;slim与初版最大不同也仅仅是在外形散热和硬盘容量上,游戏性能上与初版没有差异,尽可放心购买。

我是AKA君~都读到这里了,有气质的你不加个关注么~

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