重力战机2游戏攻略(重力战机2游戏攻略大全)
8个g的飞行速度有多快？
回答：飞机在做一些特技动作（如俯冲、翻滚、爬坡、加速）时飞行员会承受惯性离心力，衡量这个惯性离心力的大小时通常将其换算为飞行员自身地面重力的倍数即几个G，1g＝9.8米/二次方秒，8g的话就是78.4米/二次方秒。现在的战斗机最多能达到正负9g,特殊情况下能有10多个g.所以是很快的。
8个g的飞行速度是每秒钟是78.4米。
重力加速度是指重力对自由下落的物体产生的加速度，称为重力加速度，以g表示重力加速度。g=9.80米/秒。8个g就是8x9.8=78.4m/秒。
重力加速度是矢量，它的方向总是竖直向下的，重力加速度的大小随其在地球上地点的不同而略有差异。
为什么飞行员要承受g力？
升力和飞机重量关系可以用“G”术语来叙述。1G等于在海平面上某一物体的重力。在海平面上飞行的飞机受到地球吸引的1G力的作用。 在快速转弯或突然加速时，最容易感到G力，它可以是正的也可以是负的。
在转弯将你推向椅子时，G力是正值，而拉作用时，G力是负值。
在高G表演中，你的心脏应该工作得快些，将血压向远离拉的方向。
经很好训练的飞行员在有限时时间内约可承受9—10G的正G力，除可能引起隧道幻觉或头晕外，没有别的感觉。
血向躯干下部和腿部集中，而不向脑部集中。
视觉开始发生“视灰”，最后发生“视黑”。
在飞机被拉起很大的负G力时，会产生类似的所谓的“视红”条件，即血集中到躯干的上部，眼部血管膨胀，这将引起你的视野变红。
通常，在以3G或3G以上加速度飞行几秒钟后就会发生以上现象。
G是地球表面的重力加速度，飞行器加上载重和驾驶员之重量，且飞行器处于平飞时，这种状态定义为1个G。
说一个最简单的例子就是坐过山车，做过过山车的朋友基本上也都体验过正负G力，当然，这种重力加速度依然不是太大只有2个G左右，此类方式所产生的G力仍旧在一般人体的可承受范围之内，而对于随时在进行超高速机动的战斗机飞行员来讲，G力却是一个不可忽视的重要关键，
火箭升空战机俯冲，飞行员都要承受4一7个g，它具体是多大力量？
这不是牛顿的棺材板么？G力，全称“G-Force”，简称G，是英语里会使用复数形式表达的一个航空概念，它代表的是重力加速度所带来的影响。
这个词具体来自物理学中“G=mg”的公式，没记错的话应该是高中物理的课程，都是牛顿的锅。
其中G代表重力，它的单位是牛顿。mg的m代表质量，g是9.8N/kg的比值，即物体每千克重量受到的重力大小是9.8牛顿。
或者也可以说，一个1公斤重的东西，它所受的地球引力大小为9.8牛顿。记住，是在地球上，要到太阳系其它星球瞎搞参见上表。
计算的G力的时候，人们为了简便，都会直接把9.8N/kg按10N/kg计算，这样作为整数更简便。
所以就是G=mg=10N/kg，这也是一种偷懒的方法。
那么如何计算飞行员4-7个G的力量大小呢？毕竟每个人的体重不同，所受的重力当然也不同，所以只能按平均值去估算。
比如上面这张表，为中国男子的平均身高体重对照表，我们取27岁，身高1米76的男子来看，其平均体重为64公斤，也就是128斤，不过这个体重显然比较瘦了，我们干脆把重量加到160斤，也就是80公斤上。
G=10公斤
那么按照kgX10N/kg来算
80X10=800
G=800N
得出结论，重力为800牛顿。
我们更精确点，80X9.8=784牛顿。
这是高1.76米，重80公斤男子在1G情况下的重力，也就是正常条件下的基础重力。
那么再往下依然是乘法：
4个G=3136牛顿
5个G=3920牛顿
6个G=4704牛顿
7个G=5488牛顿
8个G=6272牛顿
整数算也可以，那样更简单。总之，我们可以理解为，每增加1个G，就等于这个人的基础重力数值又翻了一倍，多少G就翻多少倍。
用更简单的话来讲，1个G就等于你身上又压了一个你，2个G就是上面压了两个你，以此类推，几个G就是有多少你自己的重力压在你身上。
如果还不明白，可以找个妹子，背着她出去散散步，正常情况下1个小姐姐的体重80斤左右，算她40公斤，假设你80公斤，那么两个这样的小姐姐可粗算为你的1个G。
掰开你的狗蹄想想看，假如你在开战斗机做大过载飞行，飞到了5个G，那就等于你背着10个这样的妹子。
正因为G力如此压迫人，所以飞机设计以及飞行中进行动作时，不得不考虑人的耐受性。如一次急速的俯冲拉升，飞行员可能将承受9个G加速度，而4-6个G的时间多保持个几秒钟，便会发生视觉障碍和昏迷事件，更高的则因为调研资料过少，无法取得普遍意义的统计资料。
一般来说，短时间的高G动作还不会带来什么特别大的危害，但因为人体血液分布受到了影响，飞行员很容易产生灰视、红视、黑视问题，严重的会造成死亡与昏厥。如黑视，是因为脑部失血造成，一般出现在4G以上，但2.9G亦出现过事件记录。
此外，高G运动还会造成一些身体上的小反映，比如鼻塞感、鼻窦胀痛或流鼻血、呕吐、严重的头痛、心脏病、失禁、断片、认知障碍、耳鸣等等，在国外的一些航空医学研究中，高G机动正被证实可能对人的心理也会产生影响。
这一切我们都可以简单理解为：你被拴在一个绳头上，然后被巨力甩出去转着圈子做离心运动，于是血液全集中到了加速度的那头。所以飞行员不得不靠抗荷服（Anti G suit）帮助，把血液再“挤”回去。
所以，你现在理解电影画面里，有些飞行员大哥为什么会一脸便秘的神色，露出仿佛被人按在椅子上往死里掐的神情了么？
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